Y aura-t-il encore des avions à croix blanche dans le ciel de demain?
A l’heure où le groupe Swissair connaît les chiffres rouges, comment entend-il jouer sa carte dans un ciel européen dont les routes seront rectilignes pour les avions des pays membres de l’Union européenne et risquent bien d’être de véritables chemins muletiers pour les avions suisses?
